0365、伦敦上空的鹰（2/2）

不过，空军上层的老爷们，总算是开了恩。

他们吸取了法国战役的教训，改变了那个落后的“V”型编队。

甚至在德国人的战术基础上，完善了一种比较松散的“指尖编队”。

这种编队是由四架飞机构成，远远望去就像右手手背朝上时的四个指尖。

巡航时，“食指”、“中指”盯一边左侧，“小指”和“无名指”盯另一边右侧。

这样一来，飞行员侦察的视野就会得到极大的提高。

在空战中，率先发现敌人，是取得胜利至关重要的条件。

接下来的，就是战术配合了。

英国空军的做法是用“中指”和“无名指”两个前锋担任主攻，“食指”和“小指”位置上的僚机，负责火力掩护。

虽然“飓风”战斗机的性能落后于BF109。但是它也有自己的优势，转弯半径小。

在纠缠格斗中，很容易转到BF-109的内圈，接下来就是攻守异位了。

不可一世的BF109，终于吃到大苦头，它能做的就是采取“一击脱离”战术。

双方你来我往，杀得难分难解。

但德国人却发现，最要命的缺点暴露了出来。

战斗机的续航力不足！

BF-109的留空时间为80分钟，但是往返英国的航程就要用掉60分钟，战斗时间就被压缩到20分钟。

这还是平常飞行的数据，如果发生战斗，时间还要更短一些。

所以，德国飞行员根本无心恋战，他们稍一纠缠就会离开战场。

但不管怎么说，计划制定了就要执行。

不论情愿，还是不情愿。

德国飞行员们一边诅咒着那个“大胖子”，一边组成庞大的机群浩浩荡荡的杀向英国。

护航的战斗机队很快遇到了第一个敌人，那些灵活的“喷火。”

当BF109从高空杀下去的时候，“飓风”战斗机出现了。

最先倒霉的是“斯图卡”俯冲轰炸机，它的飞行速度本来就慢。

在俯冲投弹时，会变得更慢慢，一旦被盯上就死定了。

虽然后座上还有个机枪手，但他的下场一般是被打个粉身碎骨

短短几天内，这种在“闪电战”中发挥了巨大作用的飞机，被打了个鼻青脸肿。

接下来“飓风”要对付“HE-111”重型轰炸机、BF-110双引擎驱逐机。

HE-111的飞行速度很慢，机头还是个玻璃框子，只要被子弹命中，飞行员是凶多吉少。

而且，它的机身强度也不足，在受到攻击时，很容易在空中解体。

就算当时没有坠毁，也会在漫长归途中掉到冰冷的海水里。

只有运气够好的人才能够安全返航，但他驾驶的飞机一般都报废了。

BF110本来是用来对付战斗机的，但伦敦的上空，它反而需要BF109来护航了。

终于，战斗结束了，英国皇家空军取得胜利。

但是不停的升空作战，是很消耗体力的事情，飞行员们也疲乏到了极点。

骨感的战果，并没有让戈林元帅沮丧，他又组织了第二次的进攻。

8月15日，戈林利用手头的航空队发起了最大的攻势。

在这一天，德国空军起飞了2000多个架次。

这也是不列颠之战期间，德国空军单日起飞架次最多的一天。