第233章：一弹一舰（1/2）

“难道它们都人间蒸发了？？？！”张海龙望着波涛汹涌的海面纳闷不已

从华夏海军主动退伍之后，这货便找到了一份更有前途的职业，加入从零开始的族国海军。

经过岗前培训，以及上舰参与试航检验，之前的大副正式成为“来远”号驱逐舰的舰长。

尽管这艘船的壳子是前联盟海军“鼓舞”号（舷号415），但经过全面翻新，战斗力比崭新的“现代”级还要高。

“咱们任重而道远啊！”族委狄鑫也只能淡然处之

1月1日凌晨，巴基斯坦遭到印度的全面突袭，最高理事会立即命令族国舰队进入战斗状态。

此时只有“来远”、“平远”、“威远”、福远”这四艘用原“现代”船壳翻新后的驱逐舰，已经加入现役。

面对兵强马壮的印度海军只能避其锋芒，寻找其薄弱环节下手，即袭击印度商船。

但印度对此早有准备，在突袭之时，海军便通告了全球范围内的本国商船，在印度洋须要绕行固定航线。

“真是大海捞针啊！”副舰长田卓航原本认为这是个手到擒来的肥活，可没有情报支持，他们这四艘船在茫茫大海上就是抓虾啊！

印度商船要么滞留在目的地港口或者中途港口，要么绕行南印度洋，从安达曼海返回东岸。

反正现代战争由于弹药消耗极大，双方库存有限，打光库存，两边就不得不被迫停火。

只有较强军后生产能力的国家，如美俄才扛得住旷日持久的巨额消耗。

第三次印巴战争只持续了半个月，最长的第四次中东战争也仅有20天。

印度商船在第三方港口滞留一个月，就能安然返航，对本土经济不会有太大影响。

“我…………”张海龙的“来远”号好不容易找到了一艘“印度商船”

凑近正准备发动袭击，如果对方不愿意喂鱼，就能缴获整船的物资。

但对方居然异常无耻地进行了很三哥风格的客货混装，差点造成误伤。

最高理事会严令海军战舰保持三点作战条例：第1，禁止袭击非印度商船，不能导致他国不满；第2，禁止袭击印度客轮和医护船，不能引起国际负面影响；第3，禁止袭击印度油轮，以免造成海洋污染！

在这种情况下，除非主动去堵人家门，不然就只能在海上碰运气。

卡拉奇港距离印度三大海军基地——孟买基地有700海里，加尔瓦尔基地1000海里，维沙卡帕特南基地2400海里。

实际上，族国这四艘战舰早就提前拔锚启航了，因为害怕遭到印度海军潜艇布设水雷的航道封锁。

在战时，离港的战舰才是安全的，窝在港口要么被导弹炸沉，要么被水雷困死。

1日上午9时，印度特混舰队司令迪普?奈尔中将奉海军参谋长维德拉上将之命，率领印度海军主力北上，封锁卡拉奇港外海。

虽然在战略上鄙视巴基斯坦海军，但在战术上，印度海军还是非常重视此战。

为此调集了精锐战舰组成强大的特混舰队，从孟买海军基地倾巢出动。

战斗核心是满载排水量28700吨的“维拉特”号航母，搭载24架“海鹞”式垂直/短距起降战斗机，以及8架“海王”反潜直升机。

水面护航舰艇由3艘“德里”级驱逐舰、2艘“拉吉普特”级驱逐舰、2艘“塔尔瓦尔”级护卫舰、2艘“戈达瓦里”级护卫舰、2艘“布拉马普特拉”级护卫舰，外加4艘美国赠送的“佩里”级护卫舰构成。

驻扎在孟买港瓦吉拉巴乌潜艇基地的第9潜艇中队，派出4艘“基洛”级潜艇随舰队出航，防止巴基斯坦的“阿戈斯塔”-90b潜艇在水下偷袭己方的宝贵航母。

印度海军钟爱航母也是有原因的，早在1971年曝发的第三次印巴战争中，以“维克兰特”号航母为核心的航母战斗群便突入孟加拉湾，切断了东巴基斯坦与本土之前的海上联系。

击沉俘获巴基斯坦商船43艘之多，使东巴基斯坦陷入孤立无援的境地，直至最后战败。

在印度海军的发展历史中，航空母舰一直扮演着不可或缺的角色，发挥着其他兵种无法取代的作用。

航母又助推印度海军战略快速提升，是历届印度政府实施战略扩张，捍卫印度洋核心利益圈的坚实基石。

由于在克什米尔的空战中，无人机大行其道，让印度海军很是忌惮。

这支特混舰队的任务就是截断卡拉奇航线，击沉或者俘获商船而已。

他们不敢用自己唯一的一艘航母，去验证无人机是否可以实施反舰任务的推测。

派出这么一支庞大的舰队去打敌方的商船，看似有些大材小用。

但只要初战告捷，迪普?奈尔中将指挥的特混舰队还可以随机应变，逐渐向北步步蚕食。

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