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第429章 司机没有背稿(1/2)

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下午的会议换了一个节奏。

华鼎没有继续揪着高压报警不放。

梁雨薇把一张纸推给许东林。

纸上只有一行字。

司机连线存在组织痕迹。

许东林看完,抬头看向主持人。

“我建议继续随机连线司机,但抽取方式要调整。刚才抽的是故障单,清河提前掌握了工单和司机信息。下一轮由运营数据专家从后台随机抽取号码,清河人员不参与选择。”

苏清瑜低声道:“她换刀了。”

齐学斌点头。

“样本被挑选。”

主持人问:“清河意见?”

齐学斌补充道:“清河同意,但有两点。第一,抽取规则进入纪要。第二,连线全过程进入纪要,不能只截取司机抱怨,也不能只截取司机夸车。”

许东林问道:“齐书记担心司机说错话?”

“我担心有人只用半句话。”

陈怀远说道:“按清河意见记录。专家组随机抽取,清河不参与号码选择。连线全过程进入纪要。”

运营数据专家接管后台。

大屏显示清河运营系统的脱敏列表。

车牌尾号,县城,运营天数,今日状态。

专家随手点了一个县城快充站。

“第一位,就这个。”

电话接通后,背景里一片嘈杂。

“喂,哪位?”

会务人员说明身份。

司机愣了半天。

“我在快充站排队呢,你们开会找我干啥?”

运营数据专家问:“你现在排队多久了?”

“二十多分钟了,前面还有两辆。晚高峰烦得很。”

许东林立刻问:“你觉得清河快充配套够吗?”

“不够啊。”

这三个字干脆得很。

许东林看向记录员。

司机继续道:“不够也得跑。油钱太贵,电费便宜。以前我一天油钱一百多,现在二三十,排队烦是烦,账还能算过来。”

运营数据专家问:“你今天流水多少?”

司机那边传来翻手机的声音。

“到现在三百七十六,晚上还有活。电费充了十七块八。要是排队不这么久,还能多接一单。”

安全冗余专家问:“有没有人提前教你说这些?”

司机笑了。

“教我也得找得到我啊。我早上六点出车,午饭都是在车里啃的饼。你们要是能教我不排队,我谢谢你们。”

会场里有人低头忍笑。

许东林脸色很淡。

“第二位。”

专家这次抽到一个乡镇固定线路。

视频接通后,屏幕里出现一个四十岁左右的女司机。

她把手机架在方向盘旁边,车停在路边,后座放着一个小书包。

会务人员问:“您是刘桂兰吗?”

“是。我这会儿等学生下课,长话短说。”

运营数据专家问:“你对星火E01最不满意什么?”

刘桂兰想都没想。

“后排硬,老人嫌颠。还有底盘低不低我不懂,反正过坑我心疼。导航也不行,有时候让我绕大路,村里人都笑我。”

许东林问:“那你为什么还开?”

刘桂兰皱眉。

“因为能挣钱啊。你们这些领导问话咋都绕来绕去。车有毛病,我骂。车能让我多赚钱,我也认。”

运营数据专家问:“能多赚多少?”

刘桂兰拿起账本。

“上个月跑二十六天,扣掉电费,车租,平台费,比以前多赚两千三左右。这个月还没算完。孩子补习费一千八,剩下的买菜还房贷。”

章观察员问:“你对合同看得懂吗?”

刘桂兰说道:“以前看不懂。后来服务点贴了白话版,提前退出咋算,电池坏了谁管,押金多久退,都写得比原来明白。”

“有没有人逼你签?”

“没有。逼我我就不签了。我又不是没开过车。”

这句话很粗,却很有力。

苏清瑜在纸上写下。

女性司机,家庭现金流,白话版合同有效。

安全冗余专家问:“你担心安全吗?”

刘桂兰沉默了一下。

“担心。谁开车不担心?我最担心晚上回县城那段路,路灯少。车要是坏半路,我一个女人肯定害怕。现在服务点电话能通,这点我认。”

专家问:“如果后续抽查你的车,你愿意配合吗?”

“愿意。别耽误我太久就行,我还得挣钱。”

第二段连线结束。

梁雨薇没有写字。

她看着屏幕里的空白,像在等第三个人。

专家抽到第三位时,背景定位显示县医院急诊门口。

电话接通后,司机声音很低。

“刚送完人,急诊门口不方便大声。”

运营数据专家问:“你跑医院单多吗?”

“多。晚上最多。”

“这车在医院场景有什么问题?”

“消毒水味散得慢,后排座椅不好擦。还有夜里补电烦,急诊单一来,电量不够心里慌。”

许东林问:“你觉得这种车适合县医院急单吗?”

司机道:“适合不适合,我说不好。反正以前油车成本高,我夜里不爱跑远单。现在电费低,能接就接。病人家属有时候急得不行,能送我就送。”

安全冗余专家问:“车如果坏在送急诊路上怎么办?”

司机沉默了。

这个问题比前面都重。

过了几秒,他道:“那就麻烦大了。所以我每次出车前看电量,也看有没有报警。服务点说有红灯别跑,我记着。”

专家问:“有人培训过?”

“培训过。刚开始我还嫌烦。后来想想,急诊单不能赌。”

周远航在远程屏幕里插话。

“这类司机我们做过夜间培训,但培训记录不完整。清河可以补交。”

齐学斌看向他。

周远航立刻补了一句。

“培训做过,但记录格式不统一。”

安全冗余专家补充道:“补交。”

齐学斌抬眼看过去:“接受。”

第三段连线结束后,会场里没有马上继续。

三名司机都没有讲漂亮话。

快充不够。

后排硬。

导航绕路。

夜里怕坏车。

这些话如果单独剪出去,每一句都像清河的问题。

可放在完整连线里,它们又和账本,收入,服务电话,合同白话版,停运补贴连在一起。

这就是活的市场。

运营数据专家看向陈怀远。

“我建议记录,司机样本具备随机真实性。清河仍存在快充配套不足,舒适性不足,导航适配不足,夜间安全培训记录不完整等问题。”

陈怀远点头。

“记录。”

许东林看向陈怀远:“同时记录,司机认可不代表车辆成熟,收入改善不代表准入安全。”

齐学斌道:“清河同意记录。”

许东林的脸色又难看了几分。

清河承认得太快,他很多话术都落不到实处。

梁雨薇终于开口。

“齐书记,我承认这三名司机没有背稿。”

她停了一下。

“但他们的真实,恰恰说明县域场景充满不确定。桩少,路差,司机收入敏感,售后半径长,这些问题越真实,越说明国家规则不能轻易接纳清河样本。”

齐学斌等对方话音落下,才道:“梁总说反了。”

梁雨薇看向他。

齐学斌继续提醒道:“国家规则如果只看城市展厅和城市群快充,就永远看不到县域真实约束。桩少,路差,收入敏感,售后半径长,不能拿来申请免检,却足够支撑独立评价。”

准入门槛专家问:“独立评价,不等于降低标准。”

“当然。”齐学斌说,“清河要求的是评价问题要对应场景。比如快充半径,县域更该看司机等待时间和服务点响应,不该只看城市群行政半径。比如售后,县域更该看夜间电话是否接,备件多久到,不该只看中心城市四S店数量。”

梁雨薇道:“你把标准拆得越细,越容易给自己找理由。”

“标准粗到看不见人,也会变成另一种偷懒。”齐学斌说。

会场静了一下。

陈怀远抬眼看他。

齐学斌收住,没有继续拔高。

“我的意思是,清河愿意接受更细的标准。请专家用更细的问题问清河。”

运营数据专家道:“这一点有讨论价值。”

许东林立刻道:“不能让地方项目倒逼国家标准碎片化。”

章观察员提醒道:“也不能让统一标准遮住不同风险来源。”

陈怀远敲了一下桌子。

“争论先收住。今天形成的是核验方向,暂时不形成标准条款。”

主持人记录。

县域营运场景具备独立评价必要性。

安全验证不足。

需现场盲抽。

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